《勇敢的心》是一部史诗般的片子。“自由！”梅尔·吉普森扮演的威廉·华莱士在行刑前的呐喊震撼了每一个观众，好久没有尝试过这样的感觉，被一个人勇敢的灵魂深深震慑和鼓舞。

　　比亚迪(29.7,-0.45,-1.49%)汽车，是第一个“胆敢”提出在2015年成为中国第一的民营企业。在它之前，没有一家中国汽车企业敢公然挑战上汽等的霸主地位。和任何一家企业都不同，比亚迪总裁王传福很有决心，他早已对外信誓旦旦称：“我已经决定下半生和汽车捆在一起了！”

　　在王传福的身后，紧紧跟随着以廉玉波、夏治冰为核心的比亚迪汽车人。以他们三颗最勇敢的心，代表着比亚迪汽车的灵魂。

　　王传福：从电池大王到汽车大王

　　王传福不是一般人。26岁就是高级工程师、副教授，37岁就成为“电池大王”，坐拥上亿美元财富，现在身为比亚迪总裁的他只有43岁，正准备带领比亚迪汽车实现一个中国第一，全球第一的神话。

　　单看他的脸，那是一张充满柔和表情的典型的东方圆脸，温文尔雅，被人叫做“白面书生”。但在他平静的外表下，是一颗热烈跳动、追求变化、渴望超越的心。

　　“你懂汽车吗？”2003年1月23日，比亚迪收购了西安秦川汽车有限责任公司77%的股份。这使得比亚迪成为继吉利之后国内第二家民营轿车生产企业。现任比亚迪副总裁、汽车研究院院长的廉玉波在那时第一次出场，他当时是中国最早的民营汽车设计公司同济同捷总经理，曾在意大利从事汽车设计。他当面问王传福“你懂汽车吗？”，王传福老实回答：“我喜欢车，我看了上百本书”。

　　王传福，和很多民企“车疯子”不同，他兼具疯狂和冷静，学技术搞科研出身，1995年从国企辞职下海，注册成立了比亚迪科技有限公司，租用了深圳莲塘一个旧车间，聘用了20多名员工，开始了他的创业故事。而今，比亚迪在电池行业，从某种角度讲，已经是全球第一。他想要造车的时候，反对声一片。2003年1月，全无汽车生产经验的比亚迪收购秦川汽车股权的消息宣布后，比亚迪的股价连跌3天，由18港元跌至12港元。但基金经理们的苦口婆心、各路媒体的普遍质疑都没有让王传福改变决定。

　　现任比亚迪汽车销售有限公司总经理的夏治冰在当时就是一个反对者。王传福曾经征求过他和当时比亚迪财务总监的意见，两人都投反对票，王传福还是干了。

　　“他是对的，我们当时都看不远，所以老板毕竟是老板啊。”夏治冰这样回忆当年那个勇敢的决定，它改变了很多人的命运，包括他自己的，并将三个人绑在了一起——习惯了突破自我的领军人物王传福、没有技术恐惧感的研发灵魂廉玉波、搞财务出身却更会卖车的销售福将夏治冰。