在服务的另一端，途牛做的就是与供应商的深度结合。市场反应通过途牛传递给供应商，督促旅行社推出新产品。比如曾有客户看到别处推出买一赠一或者赠送门票的优惠活动，致电途牛询问时，途牛会将这些要求反映给供应商，以推出相应的促销策略。

　　目前和途牛合作的A类供应商(总分为ABC三类，A类为最合作最紧密)有3-4家，包括上海春秋旅游、上海锦江、江浙直通车等等，它们将开始渐渐使用途牛的系统，进一步提高下单速度。

　　但仅靠旅行社是不够的。在周边旅游产品上，有些条线发车时上座率少于一半，交通线上就会亏钱，多次之后，旅行社就会考虑取消这些路线。

　　要保留这些路线，途牛要做的还是改良。第一步是在客户交通自理的情况下，发售优惠的门票吸引客户前往。去年年底，在北京，途牛开始卖温泉和滑雪优惠门票，目前销售迪士尼门票，价格从350直接降到245元。

　　另外，途牛也在尝试开发自助游。这些产品中，途牛主导产品理念，由旅行社来配合。比如三月份上市的海南线，提供100多家酒店住宿选择，但在酒店上所抽取的利润较小，加上没有价格差异的机票，总价格低于携程。

　　这些努力可以被归纳为提高利润的两种思路，一种是跑量，另外是开发新产品，提高附加价值。

　　蒋涛认为，长期看，旅游产品介于微利的机票和获利颇丰的酒店之间，“还是有足够的利润空间”。