不过可以看到的问题是,目前大众、丰田、新通用等列强都在加紧布局,上海通用目前已经有75万辆的产能,同时中国自主品牌也在日益强大,竞争将会愈演愈烈。真正到了5年之后,中国汽车市场会是怎样的格局,是彻底的未知数。
况且,目前在最拼实力的中高端市场,福特还没有占到任何优势,尤其是在VOLVO将来被卖掉之后,其在中国的中高端车型会面临缺口,这是一个短板。
神奇的穆拉利在这个问题上将何去何从?他还会因此而被“跟踪”下去吗?
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