入主陆平公司后，周辞美承诺：“不把一个职工推向社会。”他说到做到，至目前，公司已安置下岗职工1500余人。不仅如此，铁岭市经贸委一位负责人说，“陆平”的外协厂有20多家，就业职工达1600余人。“陆平”的成功使得“华翔”在东三省声名远播，一些城市极力邀请周辞美参与当地国有企业改制改造。前不久，周辞美又斥资4800万元收购辽宁北方曲轴有限责任公司，安置下岗职工1500人。

　　亏损国企是政府手中的包袱，但却是周辞美眼中的“金矿”。

　　2002、2003两年，周辞美共出资1300万多元先后收购了江西省工程塑料厂、分宜驱动桥公司。对于这几次收购，周辞美表示：“我们集团看中的是江西企业的无形资产和技术力量，而且他们的产品也填补了公司现有产品的空白。再者，江西的国企员工素质高、技术好、工作认真，企业的售价比较合适”。但是，对于中西部落后地区建设和发展来说，也许，周辞美远赴江西兼并国企的原因和所起的作用可能不止于此。

　　光彩，在合作共赢中突破

　　合作共赢是周辞美光彩事业的重要突破点。

　　周辞美反复考虑：已经做强、做大的华翔集团，能否帮扶内地企业，让他们尽快走上健康发展的道路？已经拥有知名品牌和雄厚资本的的自己，在打造一方经济强势中应该担负什么责任？

　　一连串的问题，一连串的思考，酿就了“嫁接式发展“这一光彩模式。尽管国家新的汽车产业政策犹抱琵岜，迟迟未出台，但周辞美已经绕开目前尚未被替代的对民营资本有许多限制的现行产业政策，在汽车配件业率先掀起“侍从独立”运动。今年5月，通过受让股份，华翔收购了国内皮卡三甲之一的河北中兴汽车制造公司。此举，令周辞美的光彩模式顿时为天下知。

　　对于周辞美来说，中兴的人才配置和产品的开发能力以及它的销售渠道是他们尤为看中的。中兴采用专卖店的形式设点销售，在全国有120多家专卖店，而周辞美看中的则是中兴的这个销售网络优势。

　　中兴不仅嫁接了华翔灵活的经营策略和先进的管理经验，而且依托华翔汽车零配件制造优势，使中兴整车关键部件的配套体系与德国大众、美国通用等国际知名汽车公司的采购体系进一步靠拢。华翔充裕的资金注入加快了中兴科技研发步伐，现在，中兴主导产品已经发展到皮卡、SUV等两大系列20多个品种。2003年，中兴公司出口汽车8000辆，超过国内同期各种汽车出口总量的十分之一，成为中国汽车出口的冠军企业。