方：前一段时间铁道部连续发文，鼓励体制外的资金进入铁道。你作为第一个吃螃蟹的人，感觉他们的态度是不是非常欢迎？

　　冯：非常欢迎，他们非常希望我们民营资本进入，就算在办事的方法上，大家虽然有些分歧，但是最后还是能达成一致意见，他们也很尊重我们。

　　方：很多想进入铁路的民营资金一直担心一个问题，铁路的流量是由干线来控制的，支线修完以后他不给你配车皮，没有流量，这个跟铁道部门怎么协调？

　　冯：我想现在铁路也市场化，有效益他一定会配备。如果常山这个地方有盈利，他肯定关注这方面。我觉得我们南方企业是没有问题的，再加上这条铁路铁道部和上海铁路局各有35%的股份，从他自己的角度也要考虑到这一点。

　　在西部掘到“金矿”

　　方：2005年你还做了什么？

　　冯：我还在青海投资了一个项目做玻璃，投了30亿元，去年开始做的，今年第一期已经投产了。我们需要33%的玻璃做原料，如果不到青海去投资，就要去买，我们浙江玻璃1720元一吨，但现在我们自己生产再运过来，连运费只要900元一吨。我们浙江每年要用25万吨玻璃，青海资源非常丰富，成本非常低。

　　我还在那里投资做纯碱。纯碱的原料是盐，东南沿海每吨盐要350元以上，青海40元就运到厂里了。做1吨纯碱要1.7吨盐，每吨纯碱的成本差就要四五百元。还有燃料煤，我们这里煤520元一吨，青海是160元；电费，我们这里一度电五毛多，他那边两毛多就可以了。我们浙江资源贫乏，要使自己的企业更具有竞争力，向资源方面发展是非常正确的。

　　方：当地政府欢迎吗？

　　冯：当地政府对我们都非常支持。政府非常欢迎我们去，还有税收等优惠政策。最重要的是西部的迅速发展，非常快的经济增长速度，市场潜力非常大。

　　方：那边的劳动力技术工人怎么解决？

　　冯：确实有这个问题。我们在当地只能找普通工人，技术人才一般要到青海大学、青海师范大学去招聘，我们去年就在青海本地招了1000多名大学生。另外高中层的技术管理人员都是我们这里过去的。

　　方：在那边办企业和在浙江有什么不同？

　　冯：青海在管理方面和我们有很大的区别。比如发工资，我们这里都是月底发，他们有些人就要求每天发工资，干一天活算一天钱。我们企业是要跟工人签劳动合同的，他们却想自由，今天喜欢就来做，明天不喜欢就不来了。

　　还有我们要求工人三班倒，他们只愿意做白天，晚上不愿意上班。通过我们的努力，他们也慢慢在改变。