2002年7月31日，比亚迪公司在香港主板上市。2003年1月，全无汽车生产经验的比亚迪以2.69亿元收购西安秦川汽车77%的股权，消息宣布后，比亚迪的股价连跌3天，由18港元跌至12港元。但基金经理们的苦口婆心、各路媒体的普遍质疑都没有让王传福改变决定。

　　据悉，比亚迪是中国最大的手机电池厂商，世界市场份额达到15%，在镍镉电池、镍氢电池和锂电池领域分别居世界第一、第二和第三位。但是，如今汽车业务已经超越手机业务成为了比亚迪第一大业务。据比亚迪发布的2009年半年报显示，今年上半年公司收入161.32亿元，同比增长30%，实现净利润11.78亿元，同比增长98%。其中，比亚迪汽车业务的营业额比去年同期增长133%，至88.77亿元，占比亚迪股份总收入比重由去年底的32%飙升至55%，成功超越了手机业务。

　　而比亚迪的新能源汽车更是将“股神”巴菲特吸引过来。2008年，巴菲特以18亿港元认购比亚迪10%的股份。在2009年的巴菲特股东大会上，巴菲特称王传福是“真正的明星”。巴菲特不止一次对外称,他看中了比亚迪的新能源车特别是电动车的发展前景。

　　而随着巴菲特的青睐，比亚迪的股份也一路飙升，从入股时的8港元左右上涨到9月28日收盘价的61.85港币。亮丽的上升曲线让巴菲特赚的盆满钵满的同时，也不经意间让王传福登上了首富宝座。胡润表示，比亚迪股份之所以能在一年之内飙升5倍，这和巴菲特的入股有着密切的联系。