以每个充电站每天充电30次，每次收费1元计算，除去各种营运成本，每天利润在20元左右，按一年360天营业时间计算，年利润可达7200元，也就是说半年内就可以收回成本。

　　风险提示充电站作为电动自行车的附属行业，它的发展空间取决于一个城市的规模及其拥有量，此外城市交管部门对待电动自行车上路问题也是不容忽视的潜在风险。以北京为例，目前北京市对电动自行车已经不再办理牌照，而即使上了牌照的车也只能骑到2006年，因此在考虑上该项目时一定要详细考察当地交通政策及法规。

　　另外，记者在采访中感觉到，电动自行车充电站概念无疑是先进的，单台充电站成本也不高，只有3000元左右，但如果考虑到在一个城市全面铺网则存在周期长、投资大的缺点。特别是其中的IC卡计费系统成本过高，对于一些小城市采用IC卡联网计费系统是否有必要是值得考虑的。记者认为最好的办法并不是不采取连锁加盟形式，而是根据需要购置单台设备，放置在路边的商店、修车铺等地方，按充电时间长短收费。

　　需要特别注意的是，快速充电站需要使用该所研制的新型电池才能使性能达到最好，沙永新介绍，这种电池售价比普通电池要高100-200元，不过性能也有大幅提升，充电量比普通电池增加20%，使用寿命增加50%，从经济性角度考虑比一般电池有较大优势。一般而言，电动自行车用户每1-2年需要更换新的电池，因此在一个城市首次建站时，要考虑到用户更换新型电池的问题，这有可能使回报周期延长。

　　精品 电动自行车充电站 一种既能快速充电又能方便地设置于城市各处的智能计费充电装置，目前已经由江苏常熟合众环保能源技术研究所研制成功，并在常熟地区进行示范运行。 据该所所长沙永新介绍，这套装置由五部分组成，分别是能快速充电的电池、能够快速充电的充电器、智能IC卡式计费系统、设于马路边的充电装置以及配套的电缆、插头、插座等。该系统中最关键的快充电池和快速充电器已经申请国家发明专利。整套系

　　提问者:dongjinchiye最后回答者:yuanhuideng1最后编辑时间:2009-04-08

　　已解答 电动自行车充电站

　　精品 电动自行车充电站 一种既能快速充电又能方便地设置于城市各处的智能计费充电装置，目前已经由江苏常熟合众环保能源技术研究所研制成功，并在常熟地区进行示范运行。 据该所所长沙永新介绍，这套装置由五部分组成，分别是能快速充电的电池、能够快速充电的充电器、智能IC卡式计费系统、设于马路边的充电装置以及配套的电缆、插头、插座等。该系统中最关键的快充电池和快速充电器已经申请国家发明专利。整套系统价格在30