“很简单,机票价格波动很厉害。”易经理含糊地表示,通过积分兑换机票,拿到的价格一般为票面价的4折。但热门线路经常会有超低折扣,因此兑换来的积分并不会用于这些线路,而是会用于一些几乎没有折扣的线路。
按照这一表述,记者查询了成都飞九寨沟线路。根据国航知音卡里程兑换的规定,成都飞九寨沟往返需要15000国航里程,用工行积分兑换价格为517.5元。同样按照5月29日去,5月31日回的价格计算,最便宜的价格也要1490元。这时候,价差就达到2.88倍。买家只要略微降价销售,就能赚取两倍左右的差价。
“其实跑量跑得大,根本就不需要到外面倒卖。”一回购者表示,旅行社也会回收这些免费机票。该人士还表示,在业务比较好的情况下,他每个月的收购资金需要接近30万,月净收入可以达到一两万。
部分银行无法兑换
所有银行的积分都能兑换吗?
并不是。
记者发现,几乎所有明示的积分兑换名单中,都集中了工行、农行、交行、民生、中信等银行,而广发、浦发、光大、深发展、宁波等多家银行的积分却无人问津。
一QQ名为“雪绒花”的收购者明确表示,广发卡、招行普卡的积分不收。
当问及为什么不回收时,该回收者含糊表示,主要是因为这些卡的积分到账比较慢,甚至会出现不到账的情况。
但记者发现,在所有不受理信用卡之列,大部分卡的积分都无法兑换成航空里程。如广发卡中,只有南航明珠卡才能兑换里程积分,而真情卡等卡种就无法兑换。
一论坛上,一急购工行积分的买家表示,他想去内蒙古一趟,但查了近三个月的机票价格,发现基本都是全价。“听说积分兑换能淘到便宜机票,就想来碰碰运气”。
有人积极顶帖,并表示,积分兑换能盘活积分,“变废为宝”。一位积分卖家表示,他有3万的中行信用卡积分,查了一下兑换表,发现只能换“迪斯尼”名片盒,但是把积分卖了,就能够拿到114元现金。“与其拿一些没什么利用价值的礼品,还不如拿现金实在。”
一买家表示,大部分人的消费能力有限,信用卡积分,有时候只能兑到一套牙刷牙膏,兑换成电吹风等小家电的还比较多,但积分多到能兑换成大件的很少。因此,对大部分人来说,这些积分成了“鸡肋”,“食之无味,弃之可惜”。
促成信用卡持卡人卖积分的另一个重要原因是,不少信用卡积分兑换是有“寿命期”的,一般是两年,若持卡人到时未对卡内累计积分进行兑换,积分将被自动“清零”。“与其让它‘生锈’浪费,还不如卖了”,一顶帖人如是表示。
积分“生锈”催生交易
积分能转让吗?
不行!中行、招行等多家信用卡中心的客服人员明确表示,信用卡积分只能归持卡人所有。一些银行的积分规则里也明确,同一持卡人名下有多张该行信用卡主卡时,其不同主卡间的积分可以相互转移、合并。但如果积分在不同持卡人名下转移、合并时就不可以了。
但当记者尝试用信用卡积分转换成里程时,却并没有要求提供航空会员卡持有人的姓名和身份证号。一银行信用卡部人员表示,客户兑换航空里程由航空公司负责。
航空公司只要知道会员卡号,不会核对该会员卡是否与信用卡的持有人为同一人。“而其它积分兑礼品活动,都是由银行自己负责的,无空子可钻。”该人士表示,这也是为什么只有能兑换航空里程的信用卡积分才能进行交易的原因。
对于这些“空子”,银行并不是不清楚。该人士表示,信用卡积分就是为了鼓励客户刷卡消费。积分回购甚至在一定程度上会支持客户刷卡消费,而且因为回购对银行自身礼品兑换没有影响,因此银行也听之任之。







