快递公司集体涨价传闻终于成为现实。申通、中通、圆通、韵达等公司陆续发表涨价声明，引发了各方的争议。

　　但昨天却出现戏剧性的转变。昨天下午，中通、韵达两家快递公司突然在各自官方网站和淘宝官方帮派挂出公告，明确表示此次提价不针对淘宝网卖家，两家公司服务淘宝网卖家的价格将仍然按照此前在淘宝网上公布的定价来执行。

　　业内人士认为，快递公司只不过想借天气带来的快递积压问题炒作涨价，和之前的牛奶企业、方便面企业酝酿集体涨价一样，找借口形成行业价格联盟。

　　但事实上，除了成本上涨价格非调不可，其背后还涉及到快递公司和淘宝大卖家的“运费返利”之争。

　　中通韵达对淘宝用户不涨价

　　韵达总公司淘宝事业部负责人张志贤在接受采访时表示，韵达此次涨价不但不涉及淘宝用户，而且对所有的电子商务用户都不会涨价。谈及原因时，张志贤称电子商务比较平民化，韵达作出这一决定也是“回馈于民”。

　　中通物流公司相关负责人则表示，涨价原因来自燃油税涨价、大雪带来货物滞留、订单量太大已经接不过来等。而涨价确实是想通过价格杠杆来减少一部分业务。

　　相比之下，申通和圆通两家相对较大的快递公司并没有作出此类承诺。据相关数据显示，淘宝网每天带来300万个快递业务，全国三分之一的宅送物流都来自淘宝网所产生的成交，而申通公司每天50%左右的快递业务来自淘宝网。

　　业内人士分析，民营快递企业压缩其他成本的空间不大，油价上涨之后，它们面临的成本压力很大，涨价必然是企业行为。截至目前，邮政快递EMS和外资快递并未涨价，民营的顺丰快递也暂时没有任何涨价的通知。

　　涨价背后的运费返利

　　对淘宝网上皇冠级的大卖家来说，廉价民营快递企业在同一时间的涨价，无疑减少了他们的另外一块的收入——快递公司对大卖家们的运费返利。

　　据淘宝网提供的信息，淘宝网上的大卖家一天的交易量就数千笔，快递单数最高的店铺一天就可达到近3000单，作为这样的超级大客户，是任何一个快递公司都不可能轻易放弃的。所以，为了争夺这样的客户，各家快递公司都给出相当诱人的返利。

　　杭州本地的一家名为“七格格TOP潮店”，四皇冠的信用等级，日交易量上千，日产快递单数最高一天达到2000单以上。

　　该店经理徐小姐告诉记者：“我们以前用的一直都是圆通，因为我们有协议价的。”虽然没有透露具体的协议价格，但是她表示他们与快递公司是月结的，快递公司的优惠还是很大的一块收益。但是由于之前天气原因很多已发出的货物还积压在圆通的仓库，他们也不得不选择顺丰，“顺丰虽然贵很多，但是能够保证送达，总比东西丢了要好吧。”徐小姐说。但运费还是向买家收取的，“原来我们发圆通，全国都是10元，现在改用顺丰，全国都是20元。”