第四个重点出来了：拉近关系 知晓成本 把快递公司的利润压到最低

　　5。专门说一下武汉发江浙沪以外地区的价格。关键中的关键就是，搞清楚那些地区是航空件，那些地区是汽运件，这2个的发件成本差异就太大了，而快递公司的报价却是一样的 （一般都是10+10或者10+8） 呵呵 透露一下我谈的价格：航空件6+5，汽运件5+3

　　第5个重点出来了：分清外围件的走件方式，分别议价。

　　还有好几点可以表达的，呵呵 我困了 等明天在补充

　　睡醒了，做了几单生意，暂时空闲，继续写。。。。

　　6.和快递公司谈价格，切忌自己预先有个心理价位，关键是搞清楚快递公司的发件成本。作为快递公司而言，如果你的量比较大的话 ，他能有10%左右的毛利润他就会做你的生意。千万别以为江浙沪首重4元/公斤有多便宜，要做到4块钱4公斤，才是实实在在的价格，曾经有快递给我做3块5毛一票（1公斤内）听上去很诱人吧？但是快递公司的毛利润大了很多，同时也不适合我，如果都是发小件的话 倒是很核算的。举个外地的例子，上海到广东，很多卖家（尤其是新手买家）如果拿到8+4的价格，就觉得不错了，因为通常的报价是8+8甚至10+8; 如果拿到6+6，估计要哈哈大笑了；要是拿到6+3的话，估计已经感觉便宜的不行了；但是我拿到的价格是4+2！是不是很多人连想都不敢想的价格？？所以再次强调一下，除非你很清楚快递的发件成本，否则不要预设心理价位。

　　第6个重点出来了：搞清发件成本，加10%左右的毛利润给快递，才是我们所追求的价格

　　解答几个普遍的问题

　　1.谈到这样的价格，哪家快递公司都可以，除了申通。申通我没有谈过，但是目前据我所知他们放出来的价格是江浙沪4+1（首重只有1公斤），如果是江浙沪的小件多的话（其实也不用很多，1天有个10票就可以了），可以找找申通的。其他的快递，韵达、圆通、天天。。。。全部都可以做到我谈的价格。

　　2.我谈的价格没有量的限制，一天意思意思给发个10几20票就行了 ，3票5票也没有关系，所以，大家尽可放心的去找快递谈，一点都不要担心量大不大的问题，当然，量虽然不大，但是和快递谈的时候底气一点要足哦

　　关于快递成本，我再写点东西，供大家参考

　　任何一家快递公司的成本都基本包括以下几个部分

　　1。快递面单

　　我们现在用的快递的单子都是分公司从总公司买来的，普遍价格都在1块钱一张，个别快递公司（如：天天、汇通、长发）是1块2毛